يمكنك أن تجد في هذه الصفحة روسيا القطارات خريطة للطباعة وتحميل في PDF. خريطة السكك الحديدية روسيا يعرض شبكة السكك الحديدية ويظهر مسارات السكك الحديدية عالية السرعة من روسيا في أوروبا.
خريطة السكك الحديدية روسيا يظهر جميع محطات السكك الحديدية وخطوط القطارات روسيا. هذه الخريطة القطار من روسيا سوف تسمح لك للسفر بسهولة بالقطار في عرض الطرق الرئيسية والسكك الحديدية والطرق السكك الحديدية عالية السرعة في روسيا في أوروبا. خريطة السكك الحديدية روسيا قابلة للتنزيل في PDF، للطباعة ومجانية.
وقد دعا النقل بالسكك الحديدية في روسيا عجب الاقتصادية من القرن 19، 20، و 21 كما ذكر في خريطة السكك الحديدية روسيا. في طول المسار السكك الحديدية الروسية هي الثانية عالميا للسكك الحديدية في الولايات المتحدة. في حجم الشحن، فإنها هي الثالثة بعد الولايات المتحدة والصين، وذلك باستخدام المقياس القياسي من طن كيلومتر. في كثافة إجماليّة عمليات (هنا المعيار مقياس (شحن [تون-كمّسّ+ مسافرة-كيلومترات)/طول المسار) روسيا ثانية بعد أن الصين.
روسيا هي أكبر بكثير من بلد الولايات المتحدة أو الصين، وبالتالي فإن كثافة السكك الحديدية (السكك الحديدية/ منطقة البلد) أقل من تلك من هذين البلدين الآخرين - أقل بكثير في حالة الولايات المتحدة. منذ روسيا الكثافة السكانية هو أيضا أقل بكثير من تلك التي من هذين الآخرين (باستثناء ألاسكا من التدابير الأمريكية في هذه الحالة)، والسكك الحديدية الروسية تحمل الشحن والركاب على مسافات طويلة جدا كما ترون في روسيا خريطة السكك الحديدية، وغالبا من خلال مساحات واسعة، فارغة تقريبا. طولها المتوسط من الحمولة هو الثاني في العالم، وراء الولايات المتحدة فقط وتعادل أساسا مع كندا. يشكل الفحم وفحم الكوك ما يقرب من ثلث حركة الشحن ويبلغ متوسط الحمولة حوالى 1500 كم بينما تشكل المعادن الحديدية 10 فى المائة اخرى من حركة الشحن وتسافر فى المتوسط اكثر من 1900 كم .
وتنقسم السكك الحديدية الروسية إلى سبعة عشر السكك الحديدية الإقليمية، من خط سكة حديد أكتوبر تخدم منطقة سانت بطرسبرغ إلى السكك الحديدية الشرق الأقصى تخدم فلاديفوستوك، مع الخطوط الحديدية كالينينغراد وS sakhalin قائمة بذاتها على كلا الطرفين كما هو مبين في خريطة السكك الحديدية روسيا. ومع ذلك، يتم تنسيق السكك الحديدية الإقليمية بشكل وثيق من قبل السلطة المركزية - وزارة وسائل الاتصال، وزارة الأمن العام، حتى عام 2003، والشركة المساهمة للسكك الحديدية الروسية، روسيسكي زيليزني دوروجي أو RZhD، منذ ذلك الحين - بما في ذلك تجميع وإعادة توزيع الإيرادات. وكان ذلك حاسماً بالنسبة لسياستين طويلتي العهد للإعانات المتبادلة: عمليات نقل الركاب من عائدات الشحن، وشحن الفحم من الشحنات الأخرى.